Tervolalainen Vili Hakala on noussut ryminällä rallimaailman tietoisuuteen. Vasta 17-vuotias kuljettajalupaus aloitti rallin SM-kauden täydellisellä suorituksella Mikkelissä. Hän hallitsi SM3-luokkaa Ford Fiestallaan alusta loppuun saakka. Hakala nappasi luokkavoiton vakuuttavalla puolen minuutin erolla seuraavaan. Tämä oli nuoren miehen ensimmäinen täysosuma SM-tasolla.
Kartanlukija Tero Korhonen on tuonut autokuntaan tarvittavaa kokemusta. 53-vuotias Korhonen ja Hakala muodostavat tehokkaan tiimin. Mikkelin voitto ei tullut kuitenkaan ilman alkukankeutta. Rallin avausosuudet tuntuivat kuljettajasta itsestään hieman haastavilta. Huoltotauolla tehty analyysi käänsi kuitenkin suunnan.
Pimeän tultua Hakalan vauhti nousi aivan uudelle tasolle. Hän ajoi kolmelle erikoiskokeelle luokkansa nopeimmat ajat. Videoiden tutkiminen ja keskittyminen tuottivat välitöntä tulosta. Kilpailun jälkeen Hakala sai vielä ylimääräisen tunnustuksen. Rallikansa äänesti hänet sosiaalisessa mediassa kisan säväyttävimmäksi kuljettajaksi.
Menestys Mikkelissä antaa loistavat asetelmat loppukauteen. SM-sarjan kärjessä on nyt nimi, jota harva osasi odottaa. Hakalan kyky sopeutua vaihtuviin olosuhteisiin teki vaikutuksen. Hän onnistui pitämään pintansa kovassa paineessa. Tästä on hyvä jatkaa kohti pohjoisen haasteita.
Kartingista suoraan rallin huipulle
Vili Hakalan tausta on mielenkiintoinen poikkeus rallipiireissä. Hän kilpaili aiemmin menestyksekkäästi karting-radoilla vuosia. Ralliin hän siirtyi vasta reilu vuosi sitten. Ensimmäinen SM-kausi vuonna 2025 oli jo lupaava. Silloin tuloksena oli sarjan viides tila.
Kartingtausta näkyy Hakalan tarkassa ajolinjavalinnassa. Hän ymmärtää auton fysiikkaa ja pidon rajoja. Siirtyminen soralle ja lumelle on sujunut nopeasti. Monet pitävät häntä yhtenä lahjakkaimmista nuorista kuljettajista. Kehityskäyrä on ollut poikkeuksellisen jyrkkä ja nouseva.
Nuori ikä ei tunnu painavan tervolalaista. Hän suhtautuu lajiin ammattimaisella otteella ja vakavuudella. Kilpailuviikonloput vaativat kovaa fyysistä ja psyykkistä kuntoa. Hakala on osoittanut kypsyyttä, jota harvoin näkee teini-ikäisellä. Hän osaa analysoida suorituksiaan kriittisesti ja rakentavasti.
Tero Korhonen on ollut merkittävä tuki vierellä. Kokenut kartanlukija rauhoittaa ja opastaa oikealla hetkellä. Heidän yhteistyönsä on hioutunut saumattomaksi lyhyessä ajassa. Kaksikko nauttii selvästi toistensa luottamuksesta autossa. Tämä näkyy suoraan tuloslistojen kärkipäässä.
Jari Huttunen mentorina ja tukena
Hakalan tiimin taustalta löytyy erittäin kova nimi. Kansainvälisesti menestynyt Jari Huttunen on ottanut nuorukaisen suojatikseen. Huttunen jakaa arvokasta tietoaan ja kokemustaan päivittäin. Hänen roolinsa on ollut kriittinen kehityksen kannalta. Hakala kiittelee mentorinsa panosta erityisesti henkisellä puolella.
Huttunen auttaa löytämään oikeat säädöt ja ajotavan. Hän huomaa pienetkin virheet ajovideoilta ja datasta. Tsemppaaminen ja hyvän fiiliksen ylläpito on tärkeää. Ralli on laji, jossa itseluottamus ratkaisee paljon. Huttunen osaa tukea nuorta kuljettajaa juuri oikein.
Erityisesti nuotittaminen on osa-alue, jossa apu on tarpeen. Nuotin tekeminen on rallin vaikeimpia taitoja oppia. Huttunen on opettanut Hakalalle, miten tie luetaan oikein. Tarkka nuotti mahdollistaa kovan vauhdin ja turvallisuuden. Tässä yhteistyössä on otettu valtavia harppauksia eteenpäin.
Huttunen itse kuvailee Hakalaa erittäin kunnianhimoiseksi. Hän näkee nuoressa miehessä paljon potentiaalia maailmalle. Oppimista on vielä paljon, mutta suunta on oikea. Viime vuoden ja tämän vuoden välillä on tapahtunut iso loikka. Kehitystä tapahtuu jokaisella ajetulla kilometrillä.
Seuraavana vuorossa arktinen haaste
Kausi jatkuu seuraavaksi legendaarisella Arctic Lapland Rallylla. Tunturi-ralli on tunnettu äärimmäisistä olosuhteistaan ja pitkistä pätkistään. Pakkanen ja korkeat lumipenkat asettavat omat vaatimuksensa. Vili Hakala lähtee kisaan yhtenä suurimmista suosikeista. Voitto Mikkelissä nosti odotukset todella korkealle.
Lapin ralli vaatii kuljettajalta äärimmäistä kestävyyttä. Kilpailuviikko on pitkä ja sisältää paljon nuotitusta. Keskittymisen on pysyttävä huipussaan monta päivää putkeen. Yksikin virhe voi päättää kisan lumipenkkaan. Hakala tiedostaa kilpailun vaativuuden ja arvostaa sitä.
Tavoitteena on toistaa Mikkelin vakuuttava suoritus. Sekä Hakala että Huttunen tähtäävät luokkavoittoon Rovaniemellä. Tasaisuus on avainsana koko pitkän kilpailun ajan. Virheiden minimointi korostuu kapeilla ja nopeilla teillä. Vauhdin puolesta autokunta on varmasti kärkitaistossa.
Rovaniemen maisemissa ajetaan usein pimeässä ja lumipyryssä. Valojen merkitys ja näkyvyys ovat suuressa roolissa. Hakala on jo osoittanut olevansa nopea pimeällä. Tämä antaa hänelle pienen edun moniin kilpakumppaneihin nähden. Arctic Lapland Rally on kauden todellinen tulikoe.
Tasaisuus on kauden tärkein tavoite
SM-sarja on pitkä ja vaatii jatkuvaa suorittamista. Pelkkä yksi voitto ei riitä mestaruustaistossa. Jari Huttunen painottaa tasaisuuden merkitystä läpi vuoden. Jokaisesta osakilpailusta on saatava kotiin hyvät pisteet. Virheisiin ei ole varaa, jos mielii huipulle.
Hakala on sisäistänyt tämän taktiikan erinomaisesti. Hän ei yritä ajaa yli omien taitojensa. Järki on pysynyt mukana vauhdikkaassa menossa. Tämä on merkki kypsästä ja taitavasta kuljettajasta. SM3-luokan taso on tänä vuonna erittäin kova.
Kilpailu pakottaa kehittymään jokaisessa osakilpailussa lisää. Muiden kuljettajien vauhti kiristyy kauden edetessä. Hakalan on pystyttävä vastaamaan tähän huutoon jatkuvasti. Tiimin tuki on tässä prosessissa elinehto. Ford Fiesta on toiminut teknisesti loistavasti.
Nuori mies on valmis ottamaan haasteen vastaan. Hän nauttii kilpailemisesta ja vauhdin hurmasta. Paineet eivät tunnu hidastavan tervolalaista sankaria. Hän keskittyy vain omaan tekemiseensä ja nuottiin. Tulevaisuus näyttää erittäin valoisalta suomalaisessa rallissa.
Matkalla kohti kansainvälisiä kenttiä
Vili Hakalan tavoitteet ulottuvat SM-sarjaa pidemmälle. Monet näkevät hänessä ainekset seuraavaksi suomalaistähdeksi. Kansainväliset sarjat siintävät jo nuorukaisen ajatuksissa. Ensin on kuitenkin hoidettava kotimaan sarja kunnialla. Menestys SM-tasolla on paras käyntikortti maailmalle.
Jari Huttusen kokemus ulkomailta on tässä korvaamatonta. Hän tietää, mitä maailman huipulle pääseminen vaatii. Tie on kivinen ja vaatii kovaa työtä. Hakala on valmis tekemään tarvittavat uhraukset menestyksen eteen. Ralli on hänelle intohimo ja elämäntapa.
Yhteistyökumppanit seuraavat nuoren lupauksen otteita tarkasti. Hyvät tulokset houkuttelevat uusia tukijoita tiimiin. Ralli on kallis laji, jossa rahoitus on avainasemassa. Hakalan markkina-arvo on noussut Mikkelin voiton myötä. Hän on raikas ja mielenkiintoinen nimi lajissa.
Suomalainen rallikansa on saanut uuden suosikin. Hakalan vaatimaton mutta päättäväinen asenne puree yleisöön. Hän edustaa uutta sukupolvea, joka nousee virtuaalimaailmasta ja kartingista. Tämä muutos on tervetullut koko lajille. Seuraamme mielenkiinnolla, mihin asti vauhti riittää.
Huomioitavia asioita rallin SM-sarjassa:
- Pistejärjestelmä: SM-sarjassa pisteitä jaetaan sijoitusten perusteella kaikissa osakilpailuissa.
- Luokkajako: Kilpailijat on jaettu eri luokkiin auton tekniikan ja vetotavan mukaan.
- Nuotitus: Kuljettaja ja kartanlukija tutustuvat reittiin etukäteen ja tekevät ajo-ohjeet.
- Huoltotauot: Mekaanikoilla on rajoitettu aika huoltaa autoa erikoiskokeiden välissä.
- Yleisöerikoiskokeet: Lyhyitä ja katsojaystävällisiä pätkiä, joissa yleisö pääsee lähelle.
- Sääolosuhteet: Suomen talvi ja kesä asettavat renkaille ja autolle suuria vaatimuksia.
- Kartanlukijan rooli: Vastuu aikataulusta, reitistä ja oikea-aikaisista ajo-ohjeista on suuri.
Tietolähteet:
- Rallin SM-sarjan virallinen verkkosivusto (Ralli SM)
- Yle Urheilun moottoriurheilu-uutiset
- Vili Hakala Racingin tiedotteet ja sosiaalinen media
Kuva: Taneli Niinimäki / AKK
